扬中桥架的分类及荷载特性

2020-06-16 16:03:36 475

扬中桥架分为槽式电缆桥架、托盘式电缆桥架和梯级式电缆桥架、网格桥架等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。可以独立架设, 也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好, 耐冲击强度高的物性特点。


1、扬中桥架的荷载

电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。

静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。

动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。

2、选用桥架的步骤

(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。桥架设计桥架设计

(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。

(3)按最大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下:

Q使用=q1+q2

式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取最大值)(kN/

m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载;

q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/

m2),q2值的计算,人的重量一般按p=90kg计。

表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2

按最大弯距相等的条件折算:

式中:P--1人的荷载(kg)

ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取最大值)(m)

q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)

根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。

(4)挠度

挠度值如何取定,尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的最大允许应力,并保证有足够的安全系数,一般最大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。


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